上汽:目前全球车用芯片供应仍有结构性短缺问题,已在抢抓芯片资源、推进芯片国产化

2022-10-24 08:29:13 来源:IT之家

10 月 23 日消息,今年进入下半年以来,「缺芯」成为阻碍车企复产的关键词。上汽此前预估称,各厂追进度生产让芯片荒问题更明显,6、7 月可能遭遇短缺高峰,现在再看果真如此。

面对有投资者询问“缺芯”的问题,上汽集团表示,车用芯片类型和需求数量与具体车型有关,公司在售主力车型所需芯片种类多、数量大,目前全球车用芯片供应仍有结构性短缺问题,公司已在积极抢抓芯片资源,并加快推进芯片国产化,努力追赶产销进度。

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针对“旗下智己汽车何时开发换电车型”的问题,上汽集团表示,智己汽车目前尚未推出换电车型,后续将根据市场情况和用户需求,对换电方案进行研究。

此外,上汽集团指出,面对欧洲及德国制造业能源短缺的风险,目前上汽大众暂未有直接受到能源短缺影响发货的零件,公司已提高对供应商持续供货能力的关注,当前进口零件的供货主要受到全球芯片紧缺情况的影响,公司已积极抢抓芯片资源,提高库存储备,力争使风险在可控范围内。

上汽集团日前披露了 9 月汽车产销量数据。IT之家曾报道上汽 9 月共生产汽车 54.48 万辆,同比增长 5.74%,其中新能源汽车 11.38 万辆,同比增长 72.06%;同时,该月销售新车 51.71 万辆,同比增长 0.25%,其中新能源汽车销售 9.54 万辆,同比增长 48.49%。


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